(按圖放大, 下同)
是日，鐵路日，我們要坐13+小時的火車，由格爾木前往拉薩 (終於要到期待已久的西藏啦~)
我們坐的是7:50的火車. 要早些到火車站, 大伙就起了個大早, 6:30出發.
後來才知道，我們是日坐的這一班車是加班車. 沒有這班車的話，就要趕七時前的車了，起得要更早...(真感動啊! 這加班車時間剛剛好! 不用起太早, 抵埗也不算太晚)
青藏鐵路許也是新，無論在站內或在車上，感覺比十年前的內蒙之旅時坐的火車, 要清潔整齊多了....只是洗手間實在是極有待改善, 唯有多走幾步前往軟臥的車卡, 那兒的洗手間就好多了... (乘務員對待遊客一般較客氣, 因為知道我們比較有公德心, 都不會弄髒車箱, 所以一般我們這樣走動, 甚至佔著沒人車卡的位子, 她們都不太管.
不過, 車內環境大致就是這樣，但整個車程的重點還是窗外的風景....好美啊. 八時左右, 車子開動時，天還是暗的 (需知道按中國西部地區的緯度, 應該和北京有-2小時的時差的, 但現在卻要採用一個以北京為標準的全國統一時區, 西部地區於是就比較晚日落也比較晚日出了) 風景還不算特別好看...(不過好歹也算途經了一些相信是玉珠峰和崑崙山的雪山, 也教我們這些見雪糕多過見雪山的港燦雀躍萬分了哈)
車子緩緩而行；穿過了崑崙山, 到可可西里之際，太陽也剛好出來了, 天色很藍很美，加上遼闊的草原，還有好多藏羚羊、藏野驢、耗牛等等....許是香港人實在太少機會拉觸大自然了, 所以一見到些動物，全團人 (當然包括我!) 都會跑去出現動物的那一邊，狂拍!! (同卡的當地人大概被嚇著了吧, 哈哈 :P)
這個....在唐古拉山前不久出現的一條河..應該是沱沱河吧?
然後就到萬眾期待的唐古拉山了....唐古拉山脈平均約有海拔六千米, 而我們途徑的唐古拉山口站, 海拔也有五千米左右. 雖然坐在車上，但也感動有一點高原反應，有點頭痛。本來，有位曾坐過青藏鐵站的朋友指，唐古拉山應可下車照一下相, 但可能我們這班是加班車吧，在拉薩之前只會在那曲停一陣，唐古拉山站是不會停的了....大家也只有在隔著窗照了哈....
翻過了唐古拉山繼續走, 風景也是超美的說....(還是有很多動物哈)
另一個令人興奮的拍照位，就是錯那湖；錯那湖是世界上海拔最高的淡水湖 (海拔有4800米)，也是藏族的其中一個聖湖，過年時會有藏族去朝拜它...而她位於羌塘國家級自然保護區內, 也有很多動物在這兒生活...
然後，日落近了，又是另一番美景:
是次火車之旅，其實領隊幾乎全程都在鄰卡睡覺，而青海的導遊小李早已在格爾木和我們告別 (到西藏就是另一位導遊了)...那何解我們還可以認得景點呢???
多得其中一位團友手持「乘著火車去西藏」 (好像是這個名字) 一書同行, 沿路景點都有詳細的介紹...此外，我們還遇上一位很友善的鄰座乘客，他沒有嫌我們太吵，卻不厭其煩地幫我們看書，提醒我們車子何時路經書中所載的景點....
對，就是戴白色帽子的那一位，他是回族人，是承包青藏鐵路班工人興建的!! 所以，他對沿路風景非常熟悉!!! 他家在青海，前往拉薩工作，準備興建拉薩往日喀則線。
聊著聊著, 原來他已是一位爺爺 (兒子剛生了孫子), 而且他才43歲....太~震~驚~了~~~!!(後面粉紅衫那個男孩是和他共事的, 人也很好, 卻一直被戴CAP帽的領隊老點, 幫我們將行李搬山行李架, 又幫我們搬下來.....我們看他搬得臉都紅了, 很辛苦, 領隊你好像也有點過份了嘛....)
最後一段路，因為天都黑了, 大家專心地聊天；領隊也睡醒跑來了......可能太興奮，他竟高歌娛賓!!! 就是唱這首:
..................... 我是未聽過的, 呆住了；人家新朋友當然也不懂，因為這是廣東話嘛!! 領隊忙不迭的，掏出了歌詞一張! (汗....=.=" 為甚麼隨身帶著歌詞啊?!?!) 不過人家不懂漢字，還是不懂...倒是遠處有個湖北青年撲了出來，拿了那歌詞，就唱了起來...(不過他是聲稱這曲是第一次聽....)...汗....中國的奇人異士還真多啊....(我們的領隊該是其中之一...)
晚上接近10時，我們終於到拉薩了...晚上的拉薩, 居然有點像澳門, 嗚~~! (猶幸, 白天就完全不同啦!!)
同場加映: 是日的兩頓都是吃火車上的餐盒.....感想嘛.....為甚麼不效法下台灣的台鐵便當呢?? 若非團費已包括, 我寧願吃薯片撐飽乾死也不要吃這....
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